विद्युतीय सवारी साधनका लागि चिसो मौसमका चुनौतीहरू पार गर्दै: दायरा र चार्जिङ समाधानहरू

धेरै विद्युतीय कार मालिकहरूले चिसो मौसमको अनुभव गर्दा नराम्रो पीडा भोग्छन्, जसले गर्दा इन्धन प्रयोग गर्ने सवारी साधन त्याग्न हिचकिचाउने धेरै उपभोक्ताहरूलाई विद्युतीय सवारी साधन छनौट गर्न निरुत्साहित गर्छ।

यद्यपि हामी सबै स्वीकार गर्छौं कि चिसो मौसममा, इन्धन सवारी साधनहरूको पनि यस्तै प्रभाव हुनेछ - कम दायरा, बढ्दो इन्धन खपत, र अत्यधिक कम तापक्रमको लामो अवधिले गाडी सुरु हुन असफल हुन सक्छ। यद्यपि, इन्धन सवारी साधनहरूको लामो दूरीको फाइदाले यी नकारात्मक प्रभावहरूलाई केही हदसम्म ओझेलमा पार्छ।

यसको अतिरिक्त, क्याबिनलाई न्यानो पार्न ठूलो मात्रामा फोहोर ताप उत्पन्न गर्ने इन्धन कारको इन्जिनको विपरीत, विद्युतीय सवारी साधनको विद्युतीय मोटरको कुशल सञ्चालनले लगभग कुनै पनि फोहोर ताप उत्पन्न गर्दैन। त्यसकारण, जब परिवेशको तापक्रम कम हुन्छ, पछिल्लोले आरामदायी ड्राइभिङको लागि ताप्नको लागि अतिरिक्त ऊर्जा खपत गर्नुपर्छ। यसको अर्थ EV दायराको बढी क्षति पनि हो।

हामी अज्ञात कुराहरूको कारणले चिन्तित हुन्छौं। यदि हामीसँग विद्युतीय सवारी साधनहरूको बारेमा पर्याप्त ज्ञान छ र तिनीहरूको शक्तिलाई कसरी उपयोग गर्ने र तिनीहरूका कमजोरीहरूलाई कसरी बेवास्ता गर्ने भनेर बुझेका छौं ताकि तिनीहरूले हामीलाई राम्रोसँग सेवा दिन सकून्, भने हामीले अब चिन्ता लिनु पर्दैन। हामी यसलाई अझ सक्रिय रूपमा अँगाल्न सक्छौं।

अब, चिसो मौसमले कसरी असर गर्छ भनेर छलफल गरौंदायरारचार्ज गर्दैEVs को बारेमा, र यी प्रभावहरूलाई कमजोर बनाउन हामी कुन प्रभावकारी विधिहरू प्रयोग गर्न सक्छौं।

कार्ययोग्य अन्तर्दृष्टिहरू

हामीले चार्जिङ उपकरण आपूर्तिकर्ताको दृष्टिकोणबाट केही समाधानहरू ल्याउने प्रयास गर्यौं जसले चिसो मौसमको नकारात्मक प्रभावलाई कम गर्न सक्छ।

• पहिलो, विद्युतीय गाडीको ब्याट्रीको स्तर २०% भन्दा कम हुन नदिनुहोस्;
• चार्ज गर्नुअघि ब्याट्रीलाई तताउने पूर्व-उपचार गर्नुहोस्, सिट र स्टेयरिङ ह्वील वार्मरहरू प्रयोग गर्नुहोस्, र ऊर्जा खपत कम गर्न केबिन तताउने तापक्रम कम गर्नुहोस्;
• दिनको गर्मी समयमा चार्ज गर्ने प्रयास गर्नुहोस्;
• ७०%-८०% मा अधिकतम चार्जिङ सेट गरिएको न्यानो, बन्द ग्यारेजमा चार्ज गर्नु राम्रो हुन्छ;
• कारले ब्याट्री खपत गर्नुको सट्टा चार्जरबाट ऊर्जा तान्न सकोस् भनेर प्लग-इन पार्किङ प्रयोग गर्नुहोस्;
• हिउँ पर्ने बाटोहरूमा अतिरिक्त सावधानीपूर्वक गाडी चलाउनुहोस्, किनकि तपाईंलाई बारम्बार ब्रेक लगाउनुपर्ने हुन सक्छ। पुनर्जन्म ब्रेकिङ असक्षम पार्ने बारे विचार गर्नुहोस्, निश्चित रूपमा, यो विशिष्ट गाडी र ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ;
• ब्याट्री प्रिहिटिंग समय कम गर्न पार्किङ पछि तुरुन्तै चार्ज गर्नुहोस्।

पहिले नै जान्नुपर्ने केही कुराहरू

EV ब्याट्री प्याकहरूले रासायनिक प्रतिक्रियाहरू मार्फत शक्ति प्रदान गर्छन्। सकारात्मक र नकारात्मक इलेक्ट्रोड/इलेक्ट्रोलाइट इन्टरफेसमा हुने यस इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रियाको गतिविधि तापक्रमसँग सम्बन्धित छ।

तातो वातावरणमा रासायनिक प्रतिक्रियाहरू छिटो चल्छन्। कम तापक्रमले इलेक्ट्रोलाइटको चिपचिपापन बढाउँछ, ब्याट्रीमा प्रतिक्रियालाई ढिलो बनाउँछ, ब्याट्रीको आन्तरिक प्रतिरोध बढाउँछ, र चार्ज स्थानान्तरणलाई ढिलो बनाउँछ। विद्युत रासायनिक ध्रुवीकरण प्रतिक्रिया तीव्र हुन्छ, चार्ज वितरण बढी असमान हुन्छ, र लिथियम डेन्ड्राइट्सको गठनलाई बढावा दिइन्छ। यसको अर्थ ब्याट्रीको प्रभावकारी ऊर्जा कम हुनेछ, जसको अर्थ दायरा कम हुनेछ। कम तापक्रमले इन्धन कारहरूलाई पनि असर गर्छ, तर विद्युतीय कारहरू बढी स्पष्ट हुन्छन्।

कम तापक्रमले EV हरूको क्रूजिङ दायरामा नोक्सान पुर्‍याउँछ भन्ने कुरा थाहा भए पनि, विभिन्न सवारी साधनहरूमा अझै पनि भिन्नताहरू छन्। बजार सर्वेक्षण तथ्याङ्क अनुसार, कम तापक्रममा ब्याट्री क्षमता अवधारण औसतमा १०% देखि ४०% सम्म घट्नेछ। यो कार मोडेल, मौसम कति चिसो छ, तताउने प्रणाली, र ड्राइभिङ र चार्ज गर्ने बानी जस्ता कारकहरूमा निर्भर गर्दछ।

जब EV को ब्याट्रीको तापक्रम धेरै कम हुन्छ, यसलाई प्रभावकारी रूपमा चार्ज गर्न सकिँदैन। विद्युतीय कारहरूले पहिले ब्याट्री तताउन इनपुट ऊर्जा प्रयोग गर्नेछन् र निश्चित तापक्रममा पुगेपछि मात्र वास्तविक चार्ज सुरु गर्नेछन्।

EV मालिकहरूका लागि, चिसो मौसम भनेको कम दायरा र लामो चार्जिङ समय हो। त्यसैले, अनुभवी व्यक्तिहरूले सामान्यतया चिसो मौसममा रातभर चार्ज गर्छन् र कार चलाउनु अघि पहिले नै तताउँछन्।

EVs को लागि थर्मल व्यवस्थापन प्रविधि

विद्युतीय सवारी साधनको थर्मल व्यवस्थापन प्रविधि ब्याट्री कार्यसम्पादन, दायरा र ड्राइभिङ अनुभवको लागि महत्वपूर्ण छ।

प्राथमिक कार्य भनेको ब्याट्रीको तापक्रम व्यवस्थापन गर्नु हो ताकि ब्याट्रीले उपयुक्त तापक्रम दायरा भित्र काम गर्न वा चार्ज गर्न सकोस् र उत्कृष्ट काम गर्ने अवस्था कायम राखोस्। ब्याट्रीको कार्यसम्पादन, आयु र सुरक्षा सुनिश्चित गर्नुहोस्, र जाडो वा गर्मीमा विद्युतीय सवारी साधनको दायरा प्रभावकारी रूपमा विस्तार गर्नुहोस्।

दोस्रो, ड्राइभिङ अनुभव सुधार गर्न, प्रभावकारी थर्मल व्यवस्थापनले चालकहरूलाई तातो गर्मी र चिसो जाडोमा अझ आरामदायी केबिन तापक्रम प्रदान गर्नेछ, ऊर्जा क्षति कम गर्नेछ र ऊर्जा दक्षतामा सुधार गर्नेछ।

थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीको प्रभावकारी विनियोजन मार्फत, प्रत्येक सर्किटको ताप र शीतलन आवश्यकताहरू सन्तुलित हुन्छन्, जसले गर्दा ऊर्जा खपत कम हुन्छ।

हालको मुख्यधारा थर्मल व्यवस्थापन प्रविधिहरूमा समावेश छन्पीटीसी(सकारात्मक तापक्रम गुणांक) जुन प्रतिरोधात्मक विद्युतीय हीटरहरूमा निर्भर गर्दछ रHखानुPअम्पथर्मोडायनामिक चक्र प्रयोग गर्ने प्रविधि। कार्यसम्पादन, सुरक्षा, ऊर्जा दक्षता र ड्राइभिङ अनुभव सुधार गर्न यी प्रविधिहरूको विकास धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

चिसो मौसमले EV दायरालाई कसरी असर गर्छ

यस बिन्दुमा, सबैको सहमति छ कि चिसो मौसमले विद्युतीय सवारी साधनको दायरा घटाउनेछ।

यद्यपि, EV दायरामा दुई प्रकारका नोक्सानहरू छन्। एउटा होअस्थायी दायरा हानि, जुन तापक्रम, भू-भाग र टायरको चाप जस्ता कारकहरूले गर्दा हुने अस्थायी क्षति हो। तापक्रम सही तापक्रममा फर्किएपछि, हराएको माइलेज फिर्ता आउनेछ।

अर्को होस्थायी दायरा हानि। सवारी साधनको उमेर (ब्याट्री लाइफ), दैनिक चार्ज गर्ने बानी, र दैनिक मर्मतसम्भार व्यवहारले सवारी साधनको दायरा गुमाउनेछ, र तिनीहरू फिर्ता नहुन सक्छन्।

माथि उल्लेख गरिएझैं, चिसो मौसमले EV ब्याट्रीहरूको कार्यसम्पादन घटाउनेछ। यसले ब्याट्रीमा रासायनिक प्रतिक्रियाहरूको गतिविधिलाई कम गर्ने र ब्याट्री क्षमताको अवधारणलाई कम गर्ने मात्र होइन तर ब्याट्रीको चार्जिङ र डिस्चार्जिङ दक्षतालाई पनि कम गर्नेछ। ब्याट्रीको प्रतिरोध बढ्छ र यसको ऊर्जा पुन: प्राप्ति क्षमता घट्छ।

इन्धन कारहरू भन्दा फरक, विद्युतीय कारहरूले आफ्नो ब्याट्री ऊर्जा खपत गर्नुपर्छ र क्याबिनलाई न्यानो पार्न र ब्याट्रीलाई तताउन ताप उत्पन्न गर्नुपर्छ, जसले प्रति माइल ऊर्जा खपत बढाउँछ र दायरा घटाउँछ। यस समयमा, घाटा अस्थायी हो, धेरै चिन्ता नगर्नुहोस्, किनकि यो फेरि आउनेछ।

माथि उल्लेख गरिएको ब्याट्री ध्रुवीकरणले इलेक्ट्रोडमा लिथियम अवक्षेपण र लिथियम डेन्ड्राइट्सको निर्माण पनि निम्त्याउनेछ, जसले ब्याट्रीको कार्यसम्पादनमा कमी, ब्याट्री क्षमतामा कमी र सुरक्षा समस्याहरू पनि निम्त्याउनेछ। यस समयमा, क्षति स्थायी छ।

चाहे त्यो अस्थायी होस् वा स्थायी, हामी निश्चित रूपमा क्षतिलाई सकेसम्म कम गर्न चाहन्छौं। अटोमेकरहरूले निम्न तरिकाले प्रतिक्रिया दिन कडा परिश्रम गरिरहेका छन्:

• सेट अफ गर्नु वा चार्ज गर्नु अघि ब्याट्री प्रिहिटिंग प्रोग्राम सेट गर्नुहोस्
• ऊर्जा पुनःप्राप्ति दक्षता सुधार गर्नुहोस्
• केबिन तताउने प्रणालीलाई अनुकूलन गर्नुहोस्
• सवारी साधनको ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणालीलाई अनुकूलन गर्नुहोस्
• कम प्रतिरोधको साथ कार बडीको डिजाइनलाई सुव्यवस्थित गर्नुहोस्।

चिसो मौसमले EV चार्जिङलाई कसरी असर गर्छ

जसरी ब्याट्री डिस्चार्जलाई सवारी साधनको गतिज ऊर्जामा रूपान्तरण गर्न उपयुक्त तापक्रम आवश्यक पर्दछ, त्यसरी नै कुशल चार्जिङ पनि उपयुक्त तापक्रम दायरा भित्र हुनु आवश्यक छ।

धेरै उच्च वा धेरै कम तापक्रमले ब्याट्रीको प्रतिरोध बढाउनेछ, चार्जिङ गति सीमित गर्नेछ, ब्याट्रीको कार्यसम्पादनमा असर पार्नेछ, चार्जिङ दक्षता घटाउनेछ, र लामो चार्जिङ समय निम्त्याउनेछ।

कम-तापमान अवस्थाहरूमा, BMS को ब्याट्री अनुगमन र नियन्त्रण कार्यहरूमा त्रुटिहरू हुन सक्छन् वा असफल पनि हुन सक्छन्, जसले गर्दा चार्जिङ दक्षता अझ कम हुन्छ।

कम तापक्रमका ब्याट्रीहरू प्रारम्भिक चरणमा चार्ज गर्न असमर्थ हुन सक्छन्, जसको लागि चार्ज सुरु हुनुभन्दा पहिले ब्याट्रीहरूलाई उपयुक्त तापक्रममा तताउनु आवश्यक पर्दछ, जुन चार्जिङ समयमा अर्को थप हो।

साथै, धेरै चार्जरहरूमा चिसो मौसममा पनि सीमितताहरू हुन्छन् र चार्जिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्न पर्याप्त करेन्ट र भोल्टेज प्रदान गर्न सक्दैनन्। तिनीहरूको आन्तरिक इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरूमा पनि उपयुक्त सञ्चालन तापमान आवश्यकताहरू हुन्छन्। कम तापक्रमले स्थिरता र कार्यक्षमता घटाउन सक्छ, जसले गर्दा कार्य दक्षतामा असर पर्छ।

चार्जिङ केबलहरू कम तापक्रममा पनि बढी प्रभावित हुन्छन्, विशेष गरी DC चार्जर केबलहरू। तिनीहरू बाक्लो र भारी हुन्छन्, र चिसोपनले तिनीहरूलाई कडा र कम झुकाउन सक्ने बनाउन सक्छ जसले गर्दा EV चालकहरूलाई सञ्चालन गर्न गाह्रो हुन्छ।

धेरै जीवित अवस्थाहरूले निजी घर चार्जर स्थापना गर्न समर्थन गर्न नसक्ने भएकोले, वर्कर्सबीको पोर्टेबल ईभी चार्जर फ्लेक्स चार्जर २राम्रो विकल्प हुन सक्छ।

यो ट्रंकमा यात्रा चार्जर हुन सक्छ तर इलेक्ट्रिक कार मालिकहरूको लागि निजी घर चार्जर पनि बन्न सक्छ। यसमा स्टाइलिश र बलियो शरीर, सुविधाजनक इलेक्ट्रिक चार्जिङ सञ्चालन, र लचिलो उच्च-ग्रेड केबलहरू छन्, जसले ७ किलोवाटसम्म स्मार्ट चार्जिङ प्रदान गर्न सक्छ। उत्कृष्ट वाटरप्रूफ र डस्टप्रूफ प्रदर्शन IP67 सुरक्षा स्तरमा पुग्छ, त्यसैले तपाईंले बाहिरी प्रयोगको लागि पनि सुरक्षा र विश्वसनीयताको प्रदर्शनको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन।

यदि हामी विश्वस्त छौं कि विद्युतीय सवारी साधन क्रान्ति वातावरण, जलवायु, ऊर्जा र जनताको हितको लागि सही छ, र आउँदो पुस्ताको लागि पनि लाभदायक छ, तब हामीले यी चिसो मौसमका चुनौतीहरूको सामना गर्नेछौं भन्ने थाहा पाउँदा पनि, हामीले यसलाई कार्यान्वयन गर्न कुनै कसर बाँकी राख्नु हुँदैन।

चिसो मौसमले विद्युतीय सवारी साधनको दायरा, चार्जिङ र बजार प्रवेशमा पनि ठूला चुनौतीहरू खडा गर्छ। तर वर्कर्सबी थर्मल व्यवस्थापन प्रविधिको नवीनता, चार्जिङ वातावरणको समृद्धि र विभिन्न सम्भाव्य समाधानहरूको प्रगतिको बारेमा छलफल गर्न सबै अग्रगामीहरूसँग काम गर्न इमानदारीपूर्वक तत्पर छ। हामीलाई विश्वास छ कि चुनौतीहरू पार हुनेछन् र दिगो विद्युतीकरणको बाटो सहज र फराकिलो हुनेछ।

हाम्रा सबै साझेदारहरू र अग्रगामीहरूसँग EV अन्तर्दृष्टिहरू छलफल गर्न र साझा गर्न पाउँदा हामी सम्मानित छौं!