इलेक्ट्रिक वाहनहरूका लागि चिसो मौसम चुनौतीहरू पार गर्दै: दायरा र चार्जिङ समाधानहरू

धेरै विद्युतीय कार मालिकहरूले चिसो मौसमको अनुभव गर्दा नराम्ररी पीडा भोग्नुपरेको छ, जसले धेरै उपभोक्ताहरूलाई विद्युतीय सवारी साधनहरू छनौट गर्न इन्धनको सवारी छोड्न हिचकिचाउछ।

यद्यपि हामी सबै स्वीकार गर्छौं कि चिसो मौसममा, इन्धन सवारी साधनहरूमा पनि यस्तै प्रभावहरू हुन्छन् - दायरा घट्ने, इन्धन खपत बढ्छ, र अत्यधिक कम तापक्रमको लामो अवधिले गाडी सुरु गर्न असफल हुन सक्छ। यद्यपि, इन्धन सवारी साधनहरूको लामो दूरीको फाइदाले यी नकारात्मक प्रभावहरूलाई केही हदसम्म ओझेलमा पार्छ।

थप रूपमा, इन्धन कारको इन्जिनको विपरीत, जसले केबिनलाई न्यानो पार्न ठूलो मात्रामा फोहोर ताप उत्पन्न गर्दछ, विद्युतीय सवारीको इलेक्ट्रिक मोटरको कुशल सञ्चालनले लगभग कुनै अपशिष्ट ताप उत्पन्न गर्दैन। त्यसकारण, जब परिवेशको तापक्रम कम हुन्छ, पछिल्लोले आरामदायी ड्राइभिङको लागि तातोमा थप ऊर्जा खपत गर्न आवश्यक हुन्छ। यसको अर्थ EV दायराको थप हानि पनि हो।

अज्ञातको कारणले हामी चिन्तित छौं। यदि हामीसँग विद्युतीय सवारी साधनहरूको बारेमा पर्याप्त ज्ञान छ र तिनीहरूको शक्तिलाई कसरी प्रयोग गर्ने र तिनीहरूको कमजोरीहरूलाई कसरी बेवास्ता गर्ने भनेर बुझेका छौं ताकि तिनीहरूले हामीलाई अझ राम्रो सेवा दिन सक्छन्, तब हामीले अब चिन्ता लिनु पर्दैन। हामी यसलाई अझ सक्रिय रूपमा अँगाल्न सक्छौं।

अब, चिसो मौसमले कस्तो असर गर्छ भन्ने कुरा गरौंदायरारचार्ज गर्दैEVs को, र यी प्रभावहरूलाई कमजोर पार्न हामीले कुन प्रभावकारी विधिहरू प्रयोग गर्न सक्छौं।

कार्ययोग्य अन्तर्दृष्टिहरू

हामीले चार्जिङ उपकरण आपूर्तिकर्ताको परिप्रेक्ष्यमा चिसो मौसमको नकारात्मक प्रभावलाई कम गर्न सक्ने केही समाधानहरू ल्याउने प्रयास गरेका छौं।

• पहिलो, विद्युतीय सवारी साधनको ब्याट्रीको स्तर २०% भन्दा कम हुन नदिनुहोस्;
• चार्ज गर्नु अघि ब्याट्रीलाई तताएर पूर्व-उपचार गर्नुहोस्, सिट र स्टेयरिङ ह्वील वार्मरहरू प्रयोग गर्नुहोस्, र ऊर्जा खपत कम गर्न केबिनको तापक्रम कम गर्नुहोस्;
• दिनको तातो अवधिमा चार्ज गर्ने प्रयास गर्नुहोस्;
• 70% -80% मा अधिकतम चार्ज सेटको साथ न्यानो, बन्द ग्यारेजमा चार्ज गर्नुहोस्;
• प्लग-इन पार्किङ प्रयोग गर्नुहोस् ताकि कारले ब्याट्री खपत गर्नुको सट्टा तताउनको लागि चार्जरबाट ऊर्जा लिन सक्छ;
• बरफ सडकहरूमा अतिरिक्त सावधानीका साथ ड्राइभ गर्नुहोस्, किनकि तपाईंले धेरै पटक ब्रेक लगाउनु पर्ने हुन सक्छ। पुन: उत्पन्न ब्रेकिङ असक्षम गर्ने विचार गर्नुहोस्, निश्चित रूपमा, यो विशिष्ट वाहन र ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ;
• ब्याट्री प्रिहिटिंग समय कम गर्न पार्किङ पछि तुरुन्त चार्ज गर्नुहोस्।

पहिले जान्नै पर्ने केहि कुराहरु

EV ब्याट्री प्याकले रासायनिक प्रतिक्रियाहरू मार्फत शक्ति प्रदान गर्दछ। सकारात्मक र नकारात्मक इलेक्ट्रोड/इलेक्ट्रोलाइट इन्टरफेसमा हुने यो विद्युत रासायनिक प्रतिक्रिया को गतिविधि तापमान संग सम्बन्धित छ।

न्यानो वातावरणमा रासायनिक प्रतिक्रियाहरू छिटो चल्छ। कम तापक्रमले इलेक्ट्रोलाइटको चिपचिपाहट बढाउँछ, ब्याट्रीमा प्रतिक्रिया सुस्त बनाउँछ, ब्याट्रीको आन्तरिक प्रतिरोध बढाउँछ, र चार्ज स्थानान्तरण सुस्त बनाउँछ। इलेक्ट्रोकेमिकल ध्रुवीकरण प्रतिक्रिया तीव्र छ, चार्ज वितरण अधिक असमान छ, र लिथियम dendrites को गठन पदोन्नति गरिएको छ। यसको मतलब ब्याट्रीको प्रभावकारी उर्जा घटाइनेछ, जसको अर्थ दायरा घटाइनेछ। कम तापक्रमले इन्धनका कारहरूलाई पनि असर गर्छ, तर विद्युतीय कारहरू बढी स्पष्ट छन्।

यद्यपि यो थाहा छ कि कम तापक्रमले EVs को क्रूजिङ दायरामा नोक्सान पुर्‍याउँछ, विभिन्न सवारी साधनहरू बीच अझै पनि भिन्नताहरू छन्। बजार सर्वेक्षण तथ्याङ्क अनुसार, ब्याट्री क्षमता रिटेन्सन कम तापक्रममा औसतमा 10% देखि 40% सम्म घट्नेछ। यो कार मोडेल, मौसम कति चिसो छ, ताप प्रणाली, र ड्राइभिङ र चार्ज गर्ने बानी जस्ता कारकहरूमा निर्भर गर्दछ।

जब एक EV को ब्याट्री तापमान धेरै कम छ, यसलाई प्रभावकारी रूपमा चार्ज गर्न सकिँदैन। विद्युतीय कारहरूले ब्याट्रीलाई तताउनको लागि पहिले इनपुट ऊर्जा प्रयोग गर्नेछन् र निश्चित तापक्रममा पुगेपछि मात्रै वास्तविक चार्ज गर्न थाल्छन्।

EV मालिकहरूको लागि, चिसो मौसम भनेको कम दायरा र लामो चार्ज समय हो। तसर्थ, अनुभवी व्यक्तिहरूले सामान्यतया चिसो मौसममा रातभर चार्ज गर्छन् र सेटिङ गर्नु अघि कारलाई पहिले नै तताउँछन्।

EVs को लागि थर्मल व्यवस्थापन प्रविधि

विद्युतीय सवारी साधनको थर्मल व्यवस्थापन प्रविधि ब्याट्री कार्यसम्पादन, दायरा र ड्राइभिङ अनुभवको लागि महत्वपूर्ण छ।

प्राथमिक कार्य भनेको ब्याट्रीको तापक्रम व्यवस्थापन गर्नु हो ताकि ब्याट्रीले उपयुक्त तापक्रम दायरा भित्र काम गर्न वा चार्ज गर्न सकोस् र उत्कृष्ट काम गर्ने अवस्था कायम राख्न सकोस्। ब्याट्री कार्यसम्पादन, जीवन र सुरक्षा सुनिश्चित गर्नुहोस्, र जाडो वा गर्मीमा विद्युतीय सवारीको दायरालाई प्रभावकारी रूपमा विस्तार गर्नुहोस्।

दोस्रो, ड्राइभिङ अनुभव सुधार गर्न, प्रभावकारी थर्मल व्यवस्थापनले चालकहरूलाई तातो गर्मी र चिसो जाडोमा थप आरामदायी केबिन तापक्रम प्रदान गर्नेछ, ऊर्जाको हानि कम गर्नेछ, र ऊर्जा दक्षतामा सुधार गर्नेछ।

थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीको प्रभावकारी आवंटन मार्फत, प्रत्येक सर्किटको ताप र शीतलन आवश्यकताहरू सन्तुलित हुन्छन्, जसले गर्दा ऊर्जा खपत कम हुन्छ।

हालको मुख्यधारा थर्मल व्यवस्थापन प्रविधिहरू समावेश छन्PTC(सकारात्मक तापक्रम गुणांक) जो प्रतिरोधी विद्युतीय हीटरहरूमा निर्भर हुन्छ रHखानुPumpप्रविधि जसले थर्मोडायनामिक चक्रहरू प्रयोग गर्दछ। प्रदर्शन, सुरक्षा, ऊर्जा दक्षता, र ड्राइभिङ अनुभव सुधार गर्न यी प्रविधिहरूको विकास ठूलो महत्त्वको छ।

कसरी चिसो मौसमले EV दायरालाई असर गर्छ

यस बिन्दुमा, सबैको एकमत छ कि चिसो मौसमले विद्युतीय सवारीको दायरा कम गर्नेछ।

यद्यपि, EV दायरामा दुई प्रकारका हानिहरू छन्। एउटा होअस्थायी दायरा हानि, जुन तापमान, भू-भाग र टायरको चाप जस्ता कारकहरूले गर्दा हुने अस्थायी हानि हो। एकपटक तापक्रम सही तापक्रममा फर्किएपछि, हराएको माइलेज फिर्ता आउनेछ।

अर्को छस्थायी दायरा हानि। सवारी साधनको उमेर (ब्याट्री लाइफ), दैनिक चार्ज गर्ने बानी, र दैनिक मर्मतसम्भार व्यवहारले सवारी साधनको दायरा गुमाउनेछ, र ती फिर्ता नहुन सक्छ।

माथि उल्लेख गरिए अनुसार, चिसो मौसमले EV ब्याट्रीहरूको कार्यसम्पादनलाई कम गर्नेछ। यसले ब्याट्रीमा हुने रासायनिक प्रतिक्रियाको गतिविधिलाई मात्र कम गर्दैन र ब्याट्री क्षमताको अवधारणलाई पनि कम गर्छ तर ब्याट्रीको चार्जिङ र डिस्चार्जिङ दक्षतालाई पनि कम गर्छ। ब्याट्रीको प्रतिरोध बढ्छ र यसको ऊर्जा रिकभरी क्षमता घट्छ।

इन्धनका कारहरूको विपरीत, इलेक्ट्रिक कारहरूले आफ्नो ब्याट्री ऊर्जा खपत गर्नुपर्छ र केबिनलाई न्यानो पार्न र ब्याट्रीलाई तातो बनाउनको लागि ताप उत्पन्न गर्नुपर्छ, जसले प्रति माइल ऊर्जा खपत बढाउँछ र दायरा घटाउँछ। यस समयमा, घाटा अस्थायी छ, धेरै चिन्ता नगर्नुहोस्, किनकि यो फिर्ता आउनेछ।

माथि उल्लिखित ब्याट्री ध्रुवीकरणले इलेक्ट्रोडमा लिथियम वर्षा र लिथियम डेन्ड्राइटको गठन पनि निम्त्याउनेछ, जसले ब्याट्री कार्यसम्पादनमा कमी, ब्याट्री क्षमतामा कमी, र सुरक्षा समस्याहरू पनि निम्त्याउनेछ। यस समयमा, घाटा स्थायी छ।

चाहे यो अस्थायी होस् वा स्थायी, हामी निश्चित रूपमा सकेसम्म धेरै क्षति कम गर्न चाहन्छौं। अटोमेकरहरूले निम्न तरिकाहरूमा प्रतिक्रिया दिन कडा मेहनत गरिरहेका छन्:

• सेट अफ वा चार्ज गर्नु अघि प्रिहिटिंग ब्याट्री कार्यक्रम सेट गर्नुहोस्
• ऊर्जा रिकभरी दक्षता सुधार गर्नुहोस्
• केबिन तताउने प्रणाली अप्टिमाइज गर्नुहोस्
• वाहन ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली अप्टिमाइज गर्नुहोस्
• कम प्रतिरोध संग कार शरीर को स्ट्रिमलाइन डिजाइन

कसरी चिसो मौसमले EV चार्जिङलाई असर गर्छ

जसरी ब्याट्री डिस्चार्जलाई गाडीको गतिज ऊर्जामा रूपान्तरण गर्न उपयुक्त तापक्रम आवश्यक हुन्छ, त्यसरी नै प्रभावकारी चार्जिङ पनि उपयुक्त तापक्रम दायराभित्र हुनुपर्छ।

धेरै उच्च वा धेरै कम तापक्रमले ब्याट्रीको प्रतिरोधी क्षमता बढाउनेछ, चार्ज गर्ने गतिलाई सीमित गर्छ, ब्याट्रीको कार्यसम्पादनमा असर गर्छ, चार्ज गर्ने क्षमता घटाउँछ र लामो समयसम्म चार्ज गर्ने समय निम्त्याउँछ।

कम-तापमान अवस्थाहरूमा, BMS को ब्याट्री निगरानी र नियन्त्रण कार्यहरूमा त्रुटिहरू हुन सक्छन् वा असफल पनि हुन सक्छन्, जसले थप चार्जिङ दक्षता घटाउँछ।

कम-तापमानका ब्याट्रीहरू प्रारम्भिक चरणमा चार्ज गर्न असक्षम हुन सक्छन्, जसका लागि चार्जिङ सुरु हुनुअघि ब्याट्रीहरूलाई उपयुक्त तापक्रममा तताउन आवश्यक हुन्छ, जुन चार्जिङ समयको अर्को थपि हो।

साथै, धेरै चार्जरहरू पनि चिसो मौसममा सीमित हुन्छन् र चार्जिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्न पर्याप्त वर्तमान र भोल्टेज प्रदान गर्न सक्दैनन्। तिनीहरूको आन्तरिक इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरूमा पनि अधिक उपयुक्त परिचालन तापमान आवश्यकताहरू छन्। कम तापक्रमले स्थिरता र कार्यक्षमता घटाउन सक्छ, कामको दक्षतालाई असर गर्छ।

चार्जिङ केबलहरू पनि कम तापक्रममा बढी प्रभावित हुने देखिन्छ, विशेष गरी DC चार्जर केबलहरू। तिनीहरू बाक्लो र भारी हुन्छन्, र चिसोले तिनीहरूलाई कडा र कम झुकाउन सक्ने बनाउन सक्छ जसले तिनीहरूलाई EV चालकहरूलाई सञ्चालन गर्न गाह्रो बनाउँछ।

धेरै जीवन अवस्थाहरूले निजी घर चार्जरको स्थापनालाई समर्थन गर्न सक्दैन, Workersbee को पोर्टेबल EV चार्जर फ्लेक्स चार्जर २राम्रो विकल्प हुन सक्छ।

यो ट्रंकमा यात्रा चार्जर हुन सक्छ तर इलेक्ट्रिक कार मालिकहरूको लागि निजी गृह चार्जर पनि बन्न सक्छ। यसमा स्टाइलिश र बलियो बडी, सुविधाजनक इलेक्ट्रिक चार्जिङ अपरेशन र लचिलो उच्च-ग्रेड केबलहरू छन्, जसले ७ किलोवाटसम्मको स्मार्ट चार्जिङ प्रदान गर्न सक्छ। उत्कृष्ट वाटरप्रूफ र डस्टप्रूफ प्रदर्शन IP67 सुरक्षा स्तरमा पुग्छ, त्यसैले तपाईंले बाहिरी प्रयोगको लागि पनि सुरक्षा र विश्वसनीयताको प्रदर्शनको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन।

विद्युतीय सवारी साधनको क्रान्ति भविष्यको वातावरण, जलवायु, ऊर्जा र जनताको हितका लागि सही र भावी पुस्ताका लागि पनि फाइदाजनक छ भन्ने कुरामा विश्वस्त छौं भने चिसो मौसमका यी चुनौतीहरूको सामना गर्नेछौं भन्ने थाहा पाएर पनि हामीले कार्यान्वयन गर्न कुनै कसर बाँकी राख्दैन ।

चिसो मौसमले विद्युतीय सवारीको दायरा, चार्जिङ र बजार प्रवेशमा ठूलो चुनौती खडा गर्छ। तर Workersbee सबै अग्रगामीहरूसँग थर्मल व्यवस्थापन प्रविधिको आविष्कार, चार्जिङ वातावरणको समृद्धि र विभिन्न सम्भाव्य समाधानहरूको प्रगतिबारे छलफल गर्न ईमानदारीपूर्वक तत्पर छ। हामी विश्वास गर्छौं कि चुनौतीहरू पार हुनेछन् र दिगो विद्युतीकरणको बाटो सहज र फराकिलो हुनेछ।

हामी हाम्रा सबै साझेदारहरू र अग्रगामीहरूसँग EV अन्तर्दृष्टिहरू छलफल गर्न र साझा गर्न पाउँदा सम्मानित छौं!